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预埋检测管: (1)桩径0.6-0.8m应埋设双管;桩径0.8-2.0m应埋设三根管;桩径2.0m以上应埋设四根管,根据赤峰桥具体情况,桩基可埋设三根管。 (2)声波检测管宜采用钢管、塑料管或钢质波纹管,其内径宜为50~60mm.检测管连接处应光滑过渡,管口应高出桩顶100mm以上,且各检测管管口高度应一致,管的下端应封闭,上端应加盖,管内不得有异物,管身不得有破损。 (3)检测管可焊接或捆扎在钢筋的内侧,检测管之间应互相平行。 预应力声测管采用高碳钢盘条,经过表面处理后冷拔成钢丝,然后按声测管结构将一定数量的钢丝绞合成股,再经过消除应力的稳定化处理过程而成。为延长耐久性,钢丝上可以有金属或非金属的镀层或涂层,如镀锌、涂环氧树脂等。天津声测管为增加与混凝土的握裹力,表面可以有刻痕等。模拔的预应力声测管在绞合后经过一次模具压缩过程,结构更加密实,表层更加适合锚具抓握。制作无粘结预应力声测管采用普通的预应力声测管,涂防腐油脂或石蜡后包高密度聚乙烯就成。 桥梁桩基声测管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分,它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式,将直接影响检测结果。因此,需检测的桩应在设计时将声测管的布置和埋置方式标入图纸,在施工时应严格控制埋置的质量,以确保检测工作顺利进行。 桥梁上部结构荷载通常较大,后期质量稳定、承载能力高的钻孔灌注桩往往成为绝大多数桥梁工程首选的基础形式。桥梁桩基的设计是否得当,对工程造价、质量、工期及使用影响很大。 |
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